(l)主机下横梁升降是减速机通过链条传动的,带动两根丝杠同步转动,丝杠原地转动带动下横梁两边的传动螺母同步上下转动,从而实现下横梁上升。
注意:因多能试验机减速机负荷能力有限,所以下横梁只能在空载的情况下移动。
(2)每半年给链条加一次二硫化钼;每半年检查一次链条的松紧。链条松了丝杠转动就不能同步,可能造成丝杠卡死。
(3)链条张紧的方法:底座前后两侧分别有两组张紧机构,松开上面的内六角螺丝,调节拉杆上的小螺母,是链条拉紧,两个张紧机构配合调节,调整好后拧紧内六角螺丝。
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